姨父说现在铁的价格已经跌入低谷。
一条30米的钢壳船60来万就建造起来。
之前胶州那批拖网船是100万左右建的。
到下水时加上所有设备工具和周转箱差不多要120万了。
这些年拖网船的效益普遍不好,很多都在卖船。
听说要价不到30万,20多万就有卖的。
年头短的船差不多有6到7年,年头长的都快10年了。”
老爸在下海前就是从市渔业公司辞职出来单干的,对于钢壳船再是熟悉不过。
他当时所在的那一对拖网船都是40米长的大船,可以跑远洋作业。
老爸说钢壳船的使用年限是20年,如果6、7年的钢壳船便宜的话真的可以入手。
现如今建一条新的22米的木壳船都已经涨到22万出头了。
前几天还听说码头有好几个老板在建造新船,几个船厂都已经排满了,价格还在涨!”
姨父点头说今年下半年9月就能下水五、六艘木壳船。
“胶州那批船当年用料如何 ?”
我不禁问道。
因为钢板的厚度决定了船的使用年限。
老爸说他清楚,前年咱的船在胶州那边的船厂上坞(指休渔期船在船厂保养检修机器)。
他还跟一个胶州的船长聊过,也看过他们的船底。
那批船的船底板都用的0.85-0.9cm厚的钢板。
船型基本一样,两边带分水板,下面有龙骨,船相当稳,能抗十级风。
《赶海:赚钱娶美女,人生赢家!》 第12章 将买船事情交给老爸(第1/4页)
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